Богино хугацаанд нүүрсний экспортыг эрчимжүүлэх, валютын нөөцийг нэмэгдүүлэх үүрэг бүхий Ажлын хэсэг Ханги, Гашуунсухайт, Шивээхүрэн боомт болон Нарийнсухайтын уурхайд ажиллаж, нөхцөл байдалтай нь танилцлаа. Ажлын хэсгийг Сангийн сайд Б.Жавхлан ахалж байгаа бөгөөд Аж үйлдвэр, эрдэс баялгийн сайд Ц.Туваан, Зам, тээврийн сайд Б.Дэлгэрсайхан тэргүүлэн төр засгийн холбогдох албаныхан уурхайн талбарт очсон юм.
Компаниуд хамтран Шивээхүрэн боомтод нүүрсний чингэлэгт тээвэрлэлтийн терминал байгуулан, үйл ажиллагаа явуулж эхлээд багагүй хугацаа өнгөрч байна. Хил хоорондын экспортыг AGV буюу жолоочгүй технологиор хийх боломжтой болсон нь экспортыг нэмэгдүүлэх шинэ гарц болсон юм. Тэгвэл жолоочгүй автомат удирдлагатай (AGV) нийт 23 тээврийн хэрэгслээр 2023 онд 1.1 сая, 2024 онд 1.46 сая тонн нүүрс экспортолсон байна. Харин 2025 оны байдлаар AGV түр зогссон байлаа.
Шалтгаан нь, одоогоор AGV тээврийн үйл ажиллагааг Хятад талд зөвхөн нэг аж ахуйн нэгж хариуцаж байгаа нь монополь байдал үүсгэж, нүүрсний үнэ ханш унах, зах зээл буурах үед бүрэн ашиглагдахгүй байх нөхцөл байдал ийнхүү үүссэн байна. Тиймээс AGV тээврийг тогтмол, тасралтгүй, үйл ажиллагаатай болгох талаар Хятадын боомтын захиргаатай тохирох шаардлагатай байгааг аж ахуйн нэгжүүд илэрхийллээ.
Өнгөрсөн 2023, 2024 онд AGV тээврийн нийт хүчин чадлын дөнгөж л 30 хувийг л ашигласан байна. Иймд манай талаас Хятадын боомтын захиргаатай тохирч тус AGV тээврийн терминалыг боомтын захиргаанд шилжүүлсэн тохиолдолд бусад аж ахуйн нэгжүүд явах боломж бүрдэж AGV ашиглалт сайжрах төдийгүй экспорт өсөх боломжтой гэж компаниуд үзэж байна.
БНХАУ-ын талтай хамтран шийдвэрлэх хоёр дахь асуудал нь чингэлэг тээврийн терминалын 5G тээврийн тусгай гарцын зөвшөөрлийг олгож, ашиглалтад оруулах тухай байлаа. Энд тусгай гарц байгуулах хилийн цэгийн тохиролцох шаардлага үүсэж байгаа юм байна.
